成果名称

城市轨道交通刚柔结合接触网

完成单位

北京交通大学-电气工程学院

成果简介

综合介绍：

列车在运行速度较高时，刚性悬挂接触网存在汇流排连接处、锚段关节等特殊区段易产生硬点，使得接触线和受电弓滑板摩擦损耗增大等缺点，以及由于接触线和汇流排的材质不同，金属膨胀系数差异较大，随着温度变化，容易出现接触线跳出汇流排夹槽等诸多问题。

结构特点：

刚柔结合接触网结构由汇流排、接触线、电连接和可动绝缘吊

弦四部分组成。

最重要的特征是采用了特殊设计的可动绝缘吊弦，避免了因温度变化，汇流排与接触线的热膨胀造成的水平偏移量而形成的吊弦倾斜，从而有利于受电弓平稳运行。

成果照片

项目成熟度

□实验室阶段  □小试  □中试  □产业化前期

项目负责人

刘文正

联  系  人

徐焱

电子邮箱

bjtucsjxy@163.com

办公电话

0511-85580926

手机号码

13405588133